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Vitrages surteintés en usine
La teinte foncée est obtenue en modifiant la composition chimique du verre, ce qui réduit la transmission de la lumière.
AGC propose une gamme complète de verres foncés, y compris des coloris gris et vert dans une large variété de gammes de obscurité et d'épaisseurs.
La transmission lumineuse peut être choisie en fonction de la silhouette de la voiture et de l'application, de 4,5 % à 40 % (ISO 9050), alors que la valeur est de plus de 70 % pour le verre de vision classique.
AGC dispose d'une gamme complète de verre foncé, y compris des teintes grises et vertes dans une large variété de teintes et d'épaisseurs.
En réduisant la transmission de la lumière, le verre foncé offre une protection visuelle contre l'environnement extérieur.
On ne peut pas voir les personnes à l'intérieur ou les effets personnels dans la partie arrière de la voiture.
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Catalyseur de durabilité
Un verre plus foncé empêche la chaleur du soleil de pénétrer dans le véhicule : il absorbe une partie importante du spectre des rayons solaires entrants, ce qui entraîne une baisse de la température dans l'habitacle. Cela signifie que le besoin de climatisation est réduit.
Les avantages environnementaux sont immédiats : économies accrues de carburant et d'émission de CO2 pour les moteurs à combustion interne (ICE) ou augmentation de l'autonomie pour les véhicules électriques (EV).
La transmission totale d'énergie peut être limitée jusqu'à 29 % - 45 % (ISO 9050), selon la teinte et l'épaisseur du verre, contre 59 - 70 % pour le verre de vision classique
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Le verre foncé absorbe une partie de la lumière solaire entrante, ce qui améliore la protection de la peau en réduisant la quantité de rayons ultraviolets (UV) transmis à l'intérieur du véhicule.
La transmission des UV peut être limitée jusqu'à 0,2 % - 7 % (ISO 9050), en fonction de la teinte et de l'épaisseur du verre, contre 20 - 38 % pour le verre de vision classique.