01
Le verre produit via ce procédé spécial offre une résistance accrue et est principalement utilisé pour les vitres arrière et latérales des véhicules.
02
Le verre trempé est produit en chauffant le verre juste en dessous du point de flexion (environ 650℃) et en refroidissant rapidement la surface uniformément avec de l'air.
03
Lorsque le verre est sollicité par la force de traction, la force est contrebalancée par la contrainte de compression de la surface. Le verre trempé est trois à cinq fois plus résistant qu’un vitrage ordinaire de la même épaisseur.
04
Il a la caractéristique de se briser instantanément en petits "fractionnements" s'il est cassé. Étant donné qu’il n'y a pas de tessons tranchants ou coupants, il est peu probable qu'il cause des blessures graves. C'est pourquoi le verre trempé est également connu sous le nom de verre de sécurité.
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