01
Значительное снижение веса
Уменьшает вес лобовых, боковых и задних стекол по сравнению со стеклами стандартной толщины почти на 35%
(при расчете использовались следующие параметры: лобовое стекло 1,2 кв. м, толщина стекла 2,7 мм по сравнению с толщиной 3,7 мм без учёта ПВБ не учитывался).
Более легкий автомобиль потребляет меньше энергии. Масса — первый враг энергосбережения,
тонкое стекло позволяет сократить и массу, и расход энергии.
Благодаря использованию более тонкого и легкого стекла и уменьшению веса, сокращаются выбросы CO2 уменьшаются, сокращается расход топлива, улучшаются экологические характеристики.
04
Больший запас хода у электромобилей
За счет уменьшения веса повышается запас хода электромобиля, сокращается расход энергии и повышается эффективность.
05
Долговечность стекла не страдает?
Даже при уменьшении толщины стекла сохраняется его стойкость к ударам камней, а механическая прочность тонкого стекла столь же хороша, как и у стекла стандартной толщины.
Более тонкое стекло обеспечивает тот же температурный комфорт, что и лобовые стекла стандартной конструкции.